Neseniai „Texas Instruments“ (TI) paskelbė svarbų pranešimą, pristatydama naujos kartos integruotų automobilių lustų seriją. Šie lustai skirti padėti automobilių gamintojams kurti saugesnes, išmanesnes ir labiau įtraukiančias vairavimo patirtis keleiviams, taip paspartinant automobilių pramonės transformaciją link intelekto ir automatizavimo.
Vienas iš pagrindinių šį kartą pristatomų produktų yra naujos kartos AWRL6844 60 GHz milimetrinių bangų radaro jutiklis, palaikantis dirbtinį intelektą (EDGE). Šis jutiklis pasiekia didesnį aptikimo tikslumą dėl vieno lusto, kuriame veikia dirbtinio intelekto algoritmai. Jis gali palaikyti tris pagrindines funkcijas: saugos diržo priminimo sistemos užimtumo aptikimą, vaiko aptikimą automobilyje ir įsilaužimo aptikimą.
Jame integruoti keturi siųstuvai ir keturi imtuvai, teikiantys didelės skiriamosios gebos aptikimo duomenis, o jo kaina optimizuota, kad tiktų didelio masto originalios įrangos gamintojų (OEM) taikymams. Surinkti duomenys įvedami į konkrečiai programai skirtus dirbtinio intelekto valdomus algoritmus, kurie veikia su pritaikomais lustuose esančiais aparatinės įrangos greitintuvais ir skaitmeniniais signalų procesoriais (DSP), taip žymiai pagerinant sprendimų priėmimo tikslumą ir pagreitinant duomenų apdorojimą. Važiuojant jutiklio tikslumas aptinkant ir nustatant keleivių padėtį automobilyje siekia iki 98 %, o tai puikiai palaiko saugos diržo priminimo funkciją. Po pastatymo jis naudoja neuroninių tinklų technologiją, kad stebėtų, ar automobilyje nėra be priežiūros paliktų vaikų, o klasifikavimo tikslumas viršija 90 % mažų judesių atveju, veiksmingai padėdamas originalios įrangos gamintojams iki 2025 m. atitikti Europos naujų automobilių vertinimo programos (Euro NCAP) projektavimo reikalavimus.
Tuo pačiu metu „Texas Instruments“ taip pat pristatė naujos kartos automobilių garso procesorius, įskaitant AM275x-Q1 mikrovaldiklio bloką (MCU) ir AM62d-Q1 procesorių, taip pat pridedamą garso stiprintuvą TAS6754-Q1. Šie procesoriai naudoja pažangius C7x DSP branduolius, integruodami TI vektorinius C7x DSP branduolius, ARM branduolius, atmintį, garso tinklus ir aparatinės įrangos saugos modulius į vieną sistemą ant lusto (SoC), kuri atitinka funkcinius saugos reikalavimus. Tai sumažina automobilių garso stiprintuvų sistemoms reikalingų komponentų skaičių. Kartu su mažo energijos suvartojimo konstrukcija tai žymiai sumažina bendrą komponentų skaičių garso sistemoje ir supaprastina garso projektavimo sudėtingumą. Be to, naudojant novatorišką 1L moduliacijos technologiją, pasiekiami D klasės garso efektai, dar labiau sumažinantys energijos suvartojimą. AM275x-Q1 MCU ir AM62d-Q1 procesoriai pasižymi erdvinio garso, aktyvaus triukšmo slopinimo, garso sintezės ir pažangiomis transporto priemonės tinklo funkcijomis (įskaitant Ethernet garso ir vaizdo sujungimą), kurios gali suteikti įtraukiančią garso patirtį transporto priemonės salone ir patenkinti vartotojų siekį gauti aukštos kokybės garsą.
Amichai Ron, TI įterptųjų procesų skyriaus vyresnysis viceprezidentas, sakė: „Šiandienos vartotojai kelia didesnius reikalavimus automobilių išmanumui ir patogumui. TI ir toliau investuoja į mokslinius tyrimus, plėtrą ir inovacijas. Naudodami šias pažangias lustų technologijas, teikiame išsamius sprendimus automobilių gamintojams, skatindami būsimos automobilių vairavimo patirties atnaujinimą ir transformaciją.“
Augant automobilių intelekto tendencijai, pažangių puslaidininkių sprendimų paklausa rinkoje kasdien didėja. Tikimasi, kad šį kartą „Texas Instruments“ pristatyti naujos kartos automobilių lustai, pasižymintys išskirtinėmis saugos aptikimo ir garso patirties inovacijomis, užims svarbią vietą automobilių elektronikos rinkoje, pirmaujančios naujose pramonės plėtros tendencijose ir suteikiančios stiprų postūmį pasaulinei automobilių intelekto transformacijai. Šiuo metu AWRL6844, AM2754-Q1, AM62D-Q1 ir TAS6754-Q1 yra prieinami išankstiniai gamybai ir gali būti įsigyti oficialioje TI svetainėje.
Įrašo laikas: 2025 m. kovo 10 d.