Neseniai „Texas Instruments“ (TI) paskelbė reikšmingą pranešimą, išleidus naujos kartos integruotų automobilių lustų seriją. Šie žetonai yra skirti padėti automobilių gamintojams sukurti saugesnę, protingesnę ir labiau svaiginančią keleivių vairavimo patirtį, taip pagreitindami automobilių pramonės transformaciją link intelekto ir automatizavimo.
Vienas iš pagrindinių produktų, pristatytų šį kartą, yra naujos kartos AWRL6844 60GHz milimetrų bangos radaro jutiklis, palaikantis krašto AI. Šis jutiklis pasiekia didesnį aptikimo tikslumą per vieną lustą, važiuojantį krašto AI algoritmais. Tai gali palaikyti tris pagrindines funkcijas: saugos diržų priminimo sistemos užimtumo nustatymas, vaikų aptikimas transporto priemonėje ir įsibrovimo aptikimas.
Jis integruoja keturis siųstuvus ir keturis imtuvus, teikiančius didelės skiriamosios gebos aptikimo duomenis, o jo išlaidos yra optimizuotos taip, kad tiktų originalios įrangos gamintojų (OEM) didelio masto programoms. Surinkti duomenys įvedami į specifinius AI-varomus algoritmus, kurie naudojami pritaikomuose lusto aparatūros greitintuvuose ir skaitmeninių signalų procesoriuose (DSP), labai pagerindami sprendimų priėmimo tikslumą ir pagreitinant duomenų apdorojimą. Vairavimo metu jutiklio tikslumo greitis yra iki 98%, kai transporto priemonėje aptinka ir nustatant gyventojus, tvirtai palaikant saugos diržo priminimo funkciją. Po stovėjimo jis naudoja neuroninio tinklo technologiją, kad stebėtų neprižiūrimus transporto priemonės vaikus, o mažų judesių klasifikavimo tikslumo procentas yra daugiau kaip 90%, o tai padeda OEM įvykdyti Europos naujos automobilių vertinimo programos (EURO NCAP) projektavimo reikalavimus 2025 m.
Tuo pačiu metu „Texas Instruments“ taip pat išleido naujos kartos automobilių garso procesorius, įskaitant AM275X - Q1 mikrovaldiklio bloką (MCU) ir AM62D - Q1 procesorių, taip pat pridedamą garso stiprintuvą TAS6754 - Q1. Šie procesoriai priima pažangias „C7X DSP“ šerdes, integruodami TI vektorių pagrįstas C7X DSP šerdes, ARM šerdes, atminties, garso tinklus ir aparatinės įrangos apsaugos modulius į sistemos ant lusto (SOC), atitinkančius funkcinius saugos reikalavimus. Tai sumažina komponentų, reikalingų automobilių garso stiprintuvo sistemoms, skaičių. Kartu su mažos galios dizainu jis žymiai sumažina kaupiamąjį komponentų skaičių garso sistemoje ir supaprastina garso dizaino sudėtingumą. Be to, naudojant novatorišką 1L moduliavimo technologiją, pasiekiami D klasės garso efektai, dar labiau sumažinant energijos suvartojimą. „AM275X“ - Q1 MCU ir AM62D - Q1 procesoriuose yra erdvinio garso, aktyvaus triukšmo atšaukimo, garso sintezės ir patobulintų transporto priemonių tinklų funkcijų (įskaitant eterneto garso vaizdo įrašų tiltą), kuri gali suteikti neįtikėtiną garso patirtį transporto priemonės viduje ir susitikti su vartotojų siekiamu aukšto kvaliaus garso garso įrašu.
Amichai Ronas, TI įterptojo perdirbimo skyriaus vyresnysis viceprezidentas, teigė: „Šiandieniniams vartotojams yra didesnių poreikių iš automobilių žvalgybos ir patogumo. TI ir toliau investuoja į mokslinius tyrimus ir plėtrą. Per šias pažangias lustų technologijas mes teikiame išsamius sprendimus automobilių gamintojams, skatindama atnaujinti ir pakeisti būsimą automobilių vairavimo patirtį“.
Padidėjus automobilių žvalgybos tendencijai, pažangių puslaidininkių sprendimų rinkos paklausa kiekvieną dieną didėja. Tikimasi, kad „Texas Instruments“ atidarytos naujos kartos automobilių lustai, kuriuos „Texas Instruments“ pradėjo, turėdami išskirtines naujoves saugos aptikimo ir garso patirties srityje, užims svarbią vietą automobilių elektronikos rinkoje, vedančios į naujas pramonės plėtros tendencijas ir įšvirkštins stiprų impulsą į pasaulinę automobilių intelekto transformaciją. Šiuo metu AWRL6844, AM2754 - Q1, AM62D - Q1 ir TAS6754 - Q1 yra prieinami išankstinei gamybai ir juos galima įsigyti oficialioje TI svetainėje.
Pašto laikas: 2012 m. Kovo 10 d